1. Installationsriktning: Installation av reläet i samma riktning som dess stöttåliga-riktning kommer att maximera dess prestanda. Det rekommenderas att slagriktningen är vinkelrät mot rörelseriktningen för kontakterna och ankaret. Detta kommer effektivt att förbättra vibrations- och stötmotståndet för normalt stängda kontakter i o-aktiverat tillstånd. Under installationen, se till att reläets kontaktaxel är parallell med marken för att förhindra kontaktstänk och kolavlagringar från att falla på kontaktytan, vilket förbättrar kontaktens tillförlitlighet. För flera reläer, undvik att placera de små-belastningskontakterna under de stora-belastningskontakterna.
2. Stäng-Räckviddsinstallation: Installation av flera reläer nära varandra kan orsaka onormal uppvärmning. Ett avstånd på 2 mm rekommenderas generellt. Nära-installation av polariserade eller magnetiskt låsta reläer kommer att påverka driftspänningen.
3. Reläinstallation med hölje: Ta inte bort höljet före installationen. Använd fjäderbrickor för att förhindra att den lossnar, skadas eller deformeras. Åtdragningsmomentet bör ligga inom intervallet 0,5–70 N·m.
4. Insättningsstyrka som rekommenderas för insättnings-typreläer: 40–70 N.
5. Produkter som uppfyller samma belastningskrav kan ha olika yttermått. Beroende på tillåtet installationsutrymme kan produkter med lägre höjd eller mindre installationsområde väljas.
6. Bilreläer kan installeras med PCB-kortmontering, ISO-sockelmontering, ISO 280-sockelmontering och hölje-fast eller fäst-monteringsmetoder. För små reläer som inte byts ut ofta, väljs vanligen PCB-kortmontering; för reläer som ofta byts ut används uttagsmontering. För reläer med en huvudkretsström som överstiger 20A, väljs vanligen uttagssnabb-anslutningstyp för att förhindra att hög ström passerar genom kretskortet och orsakar överhettning och skador (förutom för kortvariga-driftsreläer). För stora reläer kan husmontering användas för att förhindra skador på monteringsfötterna under stöt- och vibrationsförhållanden.
